本區原為農業區，區內土地大部分雖仍為農業使用，惟部分農地已廢耕、閒置，或作為私人苗圃、菜園，甚至作為汽車展示廠及保養廠、加油站、倉庫、工廠及私人住宅等使用 。另基於本區附近醫學研究資源豐富，且商業機能蓬勃興盛，具發展知識經濟及科技產業之條件，爰配合本市產業發展策略，以「區段徵收」方式開發，善用本區產業發展環境、區位條件及實質環境，以建立科技產業發展核心及地區整體發展架構，創造一結合生產、生活、生態等功能完整之科技產業園區。

北投士林科技園區開發前土地使用情形

北投士林科技園區開發前土地使用情形

二、開發範圍

本案係依「變更臺北市基隆河以東、雙溪南北兩側地區主要計畫為北投士林科技園區案（區段徵收範圍）」劃定開發範圍，包括雙溪、基隆河以北，磺溪以西，福國路延伸 段以南，承德路以東、文林北路以西所圍區域（其中中正高中、文林國小、堤防用地及洲美快速道路已徵收且都市計畫未變更使用部分不納入區段徵收範圍），開發總面積90.24公頃。

北投士林科技園區區段徵收航照位置圖
 （資料來源：臺北市政府都市發展局，「臺北市歷史圖資展示系統」）

北投士林科技園區區段徵收土地使用分區圖

北投士林科技園區區段徵收拆遷範圍示意圖（套疊地形圖）

三、工作進度

北科工程成果現場照片-共同管道托架

北科工程成果現場照片-西基地X10道路

北科工程成果現場照片-東基地Y3道路

北科工程現成果場照片-專案住宅

第一期土地點交

（一）都市計畫

本地區都市計畫主要計畫及細部計畫業經本府分於98年7月31日、99年10月25日公告發布實施。

詳細內容請至「臺北市都市計畫整合查詢系統」查詢。

（二）用地取得

本案前經報奉內政部97年11月11日核准，本府並於98年1月5日公告實施，目前已完成全區用地取得。

（三）拆遷安置

1. 先建後遷：為配合當地居民「先建後遷」之訴求，本地區土地改良物拆遷作業分為2期辦理，目前第1、2期拆遷範圍土地改良物查估補償均已完成，並分別於98年4月30日、108年3月25日完成第1、2期拆遷範圍內土地改良物騰空點交事宜。
2. 本府為保障區段徵收拆遷戶之居住權益，興建專案住宅並以成本價讓售，符合本府訂定之「臺北市北投士林科技園區區段徵收拆遷安置計畫」之拆遷戶，得以配售專案住宅方式安置；除配售專案住宅外，更創立「優先承租」方案，以市價6折優惠租金，將專案住宅配售後之剩餘戶優先承租給未獲配售專案住宅且符合公共住宅資格之拆遷戶，並考量中低收入戶之特殊身分及平均每人月收入之條件，提供市價3~5折之優惠租金，照顧開發區內民眾的居住需求，達到妥適安置的目標。

建築改良物協議價購現場照片

西基地專案住宅分配作業

專案住宅交屋作業

（四）工程

1、規劃設計階段

2、工程亮點

（1）道路範圍佈設共同管道

北投士林科技園區區段徵收開發區道路工程於道路下方施築共同管道，並將所需電力、電信、自來水 等維生管線及交通號誌、路燈等管線預先埋入，一次滿足所有管線需求，避免未來挖補道路以致二次施工；另採集中管理方式俾利後續管線之維管。

（2）道路串聯，四通八達

北科園區為未來區域新社教遊憩發展核心，鄰近捷運士林站、芝山站及明德站，周圍交通便利。在規劃上，打造一個兼具美觀、綠化、休閒機能的道路系統，結合 自行車道，除縱橫整個開發區之外更可便利串聯至區外道路。

（3）兼具綠化、美觀和機能的植栽設計

於道路人行 / 自行車道兩側打 造綠廊，設置連續、帶狀植栽帶且採多種類、多層次之配置方式，讓民眾漫遊其中，享受大自然的芬多精。另人行及自行車道鋪設高透水混凝土鋪面並採滲透式帶狀植栽槽，以達到暴雨逕流減量功能。

北科園區道路工程與共同管道簡易示意圖

人行及自行車道側滲透式帶狀植栽槽剖面示意圖

3、施工資訊

（1）各期工程內容

（2）各機關分工範圍

（3）施工進度

1. 第2期公共工程（東基地） （含道路工程、雨水、污水下水道工程）於108年9月30日開工，111年10月10日竣工。
2. 第2期公共工程（西基地） （含道路工程、雨水、污水下水道工程）於109年9月14日開工，112年4月30日竣工。

北科工程現場照片-第2期公共工程（東基地）竣工

北科工程現場照片-第2期公共工程（西基地）竣工

（五）土地分配

本案已於104年8月5日至7日辦理第1次抵價地分配作業及104年9月14日辦理第2次抵價地分配作業完竣，並於同年11月17日公告抵價地分配結果期滿確定，業完成囑託登記作業。

抵價地分配抽籤作業

抵價地分配配地作業

四、開發效益

（一）區段徵收完成後預計可取得公共設施用地約49.81公頃，提供可建築土地約44.57公頃，節省政府財政負擔約155.5億元。
（二）土地使用重新規劃與配置，平衡北投舊市區與文林北路東側地區間都市發展，促進土地利用、提高開發之經濟效益。
（三）創造結合河岸居住、就業、文化、休閒複合機能之優質網絡生活環境，並塑造綠色運輸及生態節能空間環境，建構示範性生態社區。
（四）提供居民一個結合文化、教育及休閒之生活空間，亦可作為鄰里核心及防災避難場所，以吸引居住人口，促進地區穩定發展。

五、聯絡資訊

（一）都市計畫作業：27208889轉8262（都市發展局都市規劃科）
（二）區段徵收作業：87807056轉103（區段徵收科）
（三）專案住宅工程：87807056轉220（土木工程科）
（四）一般公共工程：87807056轉221（土木工程科）

• 附件1 (區段徵收計畫書(含公告)).pdf
• 附件2-變更臺北市基隆河以東、雙溪南北兩側地區主要計畫為北投士林科技園區案.pdf
• 附件3-擬定臺北市北投士林科技園區（區段徵收範圍）細部計畫案.pdf
• 附件4-臺北市北投士林科技園區區段徵收抵價地分配土地分配成果圖.pdf
• 附件5-臺北市政府104年7月6日府都規字第10433898600號函.pdf
• 附件6-臺北市北投士林科技園區區段徵收現地保存受保護樹木樹籍資料.pdf
• 附件7-北投士林科技園區區段徵收範圍內智慧化建設項目清單及點位資訊.pdf

二、坐落位置：

奇岩新社區區段徵收範圍航測影像圖

奇岩新社區區段徵收土地使用分區示意圖

三、辦理面積：

四、取得公共設施用地面積：

五、取得建築用地面積：

奇岩新社區區段徵收土地使用分類統計圖

六、區段徵收前概況：

奇岩新社區開發前現地圖

七、 區段徵收效益：

(一) 促進土地利用，平衡北投舊市區與石牌地區間都市發展，帶動地區均衡發展，並提高經濟效益，改善環境景觀及北投區公共設施不足之困境。
(二) 在生態社區的規劃構想下，本區共開闢4處公園、1處綠地，皆位於社區四周，並有2條復育之溪流流經，利用原有優勢結合親近山水之環境，規劃中密度住宅社區，創造優美、安全的生活街道步行空間，結合本地區沿河岸空間利用，塑造優良的居住生活品質。
(三) 區內規劃完整自行車路網，降低內燃機運具的使用，同時自行車道鋪面更以彩色透水瀝青混凝土鋪設，底層則以透水性混凝土取代傳統僅採碎石級配夯鋪之作法，改善透水鋪面平整度不足或年久受雨水浸潤產生沈陷不均之缺點，亦兼顧日後維護更新之簡便性，打造新城市開發新典範。

開發後公共設施完備，提升居住環境品質

八、 主要建設：

九、 區段徵收前後地籍對照圖：

奇岩新社區區段徵收前地籍圖(左)、徵收後地籍圖(右)

• 105.9.1奇岩新社區區段徵收成果報告送印版.pdf

官邸後花園－士林官邸北側地區區段徵收

一、 辦理期間：

94 年 2 月－ 98 年 8 月

二、 坐落位置：

本區段徵收範圍，西北以福林路為界，東北以私立泰北高級中學為界，南接福山山脈，西南側為士林官邸公園，開發總面積計5.50公頃。

士林官邸北側地區航測影像圖


士林官邸北側地區區段徵收範圍及都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

士林官邸北側地區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

早年因毗鄰元首官邸，本區被劃定為保護區，土地使用受到限制，區內有多處地區仍維持農業使用，另干城四村周邊靠東側、南側山麓間及自祥街與國華街間公私有土地，均為密集低矮之老舊房舍，巷弄狹小曲折，進出通行、環境衛生及公共安全之條件不佳。

開發前建築窳陋、土地利用不佳

七、 區段徵收效益：

(一)融合鄰近歷史人文與自然景觀，規劃完善交通動線與停車空間，結合士林官邸附近地區與公園之區域特性，塑造寧適住宅社區。
(二)本市於區段徵收區內市民住宅用地興建專案住宅安置原住戶之首例，落實妥善安置之理念。
(三)配合取得之公園、綠地及廣場用地，營造市民休憩空間與悠閒氛圍。

開發後公共設施完備，提升居住環境品質

八、 主要建設：

優越的居住品質與休閒生活

九、 區段徵收前後地籍對照圖

士林官邸北側地區區段徵收前地籍圖

士林官邸北側地區區段徵收後地籍圖

• 01臺北市士林官邸北側地區區段徵收成果報告合併.pdf

運輸樞紐－南港車站特定專用區

一、 辦理期間：

93 年 10 月－ 98 年 7 月

二、 坐落位置：

本區段徵收範圍西至南港捷運機廠，東至保護區，北至忠孝東路7段，南至保護區與國防部軍備局工程營產中心為鄰，因緊鄰營產中心而分為東西兩側基地。開發面積2.57公頃。

南港車站特定專用區航測影像圖


南港車站特定專用區區段徵收範圍及都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

南港車站特定專用區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

本區段徵收區原屬農業區，範圍內北側臨忠孝東路部分有零星違建供小型汽車修理業、小吃店及加油站使用外，基地內土地部分仍種植蔬菜作農業使用，其餘土地雜草叢生、荒廢閒置。

開發前本區屬農業區、土地低度利用雜亂無章

七、 區段徵收效益：

(一)加速車站地區周邊土地開發，促進土地有效利用，改善土地長期閒置及低度使用之狀況，提升土地價值，活絡地區均衡發展。
(二)配合南港車站三鐵共構(高鐵、地鐵、捷運)多功能交通建設需求，無償取得之體育場及綠地用地，設置中長程客運轉運站及捷運出口，建構南港交通運輸中心，提升交通便利性。

開發後配合南港車站三鐵共構交通建設，提升土地價值，活絡地區均衡發展

八、 主要建設：人行步道、體育場、綠地用地

人性化的空間設計

九、 區段徵收前後地籍對照圖

南港車站特定專用區區段徵收前地籍圖


南港車站特定專用區區段徵收後地籍圖

• 南車區徵報告(壓縮)_印製用_merged.pdf

城市花園－士林官邸附近地區

一、 辦理期間：

88 年 1 月－ 94 年 9 月

二、 坐落位置：

本區段徵收範圍 ，西自中山北路 5 段起，向東延伸至現況溝渠（椰林大道以北）及士林園藝所（椰林大道以南），北至福林路，南至中山北路 5 段 378 巷（不包含臺灣電力股份有限公司臺北北區營業處）。

士林官邸附近地區航測影像圖

士林官邸附近地區都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

士林官邸附近地區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

(一) 本計畫範圍福林路以南、中山北路以東之土地，因早年元首居住期間，多年來被劃定為保護區及軍事管制地，土地使用受到限制，官邸地區開放後，昔日限制此區土地使用的種種因素已不復存，宜予以規劃開發。
昔日限制此區土地使用(二) 本地區除道路、溝渠外，建築物多屬平房，農地多供栽植竹林、菜園、苗圃，少部分土地有廢耕情形，雜草散佈，並有作停車使用，土地低度利用。

早年毗鄰元首住所，使本地區僅能低度使用

七、 區段徵收效益：

(一) 取得士林官邸西側公園用地，以維持官邸主題公園之完整性與兼顧保護自然地景，並促進都市健全發展，增加市民之休憩空間。
(二) 改善官邸附近地區土地閒置及低度利用現況，並引入與官邸公園相容之特定商業活動，以促進土地有效利用，保障地主之權益。
(三) 預期開發後可成就一新市區，享有活絡的地方商機。
官邸主題公園－蔚為拍攝婚紗照最佳景點

八、 主要建設：

採用生態工法整體開發融合區域原貌與開發遠景


結合中山北路商家活絡買氣，未來商機無限

意境清幽的鄰里公園

九、 區段徵收前後地籍對照圖

士林官邸附近地區區段徵收前地籍圖

士林官邸附近地區區段徵收後地籍圖

• 士林官邸附近地區區段徵收成果報告書.pdf

科技新鎮－南港經貿園區

一、 辦理期間：

民國 80 年 1 月－民國 94 年 5 月

二、 坐落位置：

本區段徵收範圍，東、北鄰基隆河堤防，東南側至省市界，西至南港抽水站東側街廓，南至南港路 1 段。

南港經貿園區航測影像圖

南港經貿園區都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

南港經貿園區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

基隆河流經本市全長約 37 公里，其河道自成美橋至南湖大橋段長約 3.3 公里，成ｓ型彎曲，洪水無法順暢宣洩；區內違章建築、工廠倉庫雜陳林立。

南港經貿園區區段徵收前概況

開發前垃圾推置成山

七、 區段徵收效益：

(一) 配合中央推動我國成為亞太營運中心計畫，促進本地區產業升級。
(二) 合取得捷運內湖機廠用地、南湖大橋拓寬工程南側用地及基隆河南湖大橋上游左岸堤防用地與大坑溪兩岸堤防用地，以改善內湖、南港地區交通問題及基隆河大坑溪河道整治事宜。
(三) 開發本區為一新社區，區內居民因土地之整體開發，獲享相當大之實質效益。

培育科技產業競爭力的瑰地－南港軟體園區

八、 主要建設：

商機無限－ 93 年間標脫之土地，得標人繳清價款後旋即進行規劃

臨時停車場－提供充沛停車空間

九、 區段徵收前後地籍對照圖

南港經貿園區區段徵收前地籍對照圖

南港經貿園區區段徵收後地籍對照圖

• 南港經貿園區區段徵收成果報告書.pdf

河岸新社區－基隆河成美橋至南湖大橋段河道整治地區

【又名小彎地區】

一、 辦理期間：

民國 81 年 1 月－民國 93 年 7 月

二、 坐落位置：

本區段徵收範圍東至南湖大橋，西至成美橋，南至重陽路，北至內湖 50 號道路及安康路。

小彎地區都市計畫圖

小彎地區航測影像圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

小彎地區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

風災後泥濘髒亂的環境

七、 區段徵收效益：

(一) 興築兩岸堤防約 6.6 公里，將蜿蜒河道取直，縮減河道約 0.8 公里，改善基隆河行水功能，順暢洪流，減少水患，保障居民生命財產安全。

河道重整、水流順暢

(二) 河道取直後，產生約 35 公頃可利用土地，開發河川新生地並依都市計畫開發商業區、娛樂區、住宅區、工業區，促進土地合理使用及都市健全發展。
(三) 配合堤防興建，於堤後增建成美、成功、長壽、南湖、南港等五處抽水站，以疏導堤後排水。
(四) 配合堤防用地之規劃，佈設快速道路，改善道路服務水準，促進本地區土地利用價值及經濟繁榮。

舊地重劃、棋盤街廓、潛力無窮

八、 主要建設：

長壽抽水站 、基河三期國宅

規劃舒適的住宅建築、聯通松山內湖區的要徑

充滿夏意的堤邊綠地

強調親水機能的河道

九、 區段徵收前後地籍對照圖

小彎地區區段徵收前地籍圖

小彎地區區段徵收後地籍圖

• 基隆河成美橋至南湖大橋段河道整治地區成果報告書.pdf

亞洲新地標－基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區

一、 辦理期間：

民國 79 年 1 月－民國 93 年 7 月

二、 坐落位置：

本案區段徵收範圍東至成美橋，西至中山橋，南至玉成堤防、塔悠路擋水牆、高速公路路堤及松山堤防，北至大直堤防及民國 67 年間公告之內湖堤線。

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區航測影像圖

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

六、 區段徵收前概況：

(一) 本市近一、二十餘年來都市發展逐漸轉向東區，使貫穿其間之基隆河岸土地利用益趨殷切。基隆河流經本市全長約 37 公里，其河道自中山橋至成美橋段長約 13.7 公里，由於受潮汐影響，河道蜿蜒曲折、流況不佳，洪水無法順暢宣洩，亟須積極辦理河川整治。
(二) 本區內除現有河道外，原來大部分為受限於水利法無法修建、改建之老舊建築，作為違章之工廠與住宅使用，另部分作為遊憩使用，其餘為空地，棄置廢土、垃圾等，生活環境品質低劣。

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區土地使用分類統計圖

老舊屋舍、廢土垃圾隨意堆置

違章叢林

蜿蜒河道－洪氾源頭

七、工作進度：

（一）都市計畫
本府81年5月19日府工都字第81030112號公告發布實施「配合基隆河（中山橋至成美橋段）整治計畫擬（修）訂主要計畫案」及83年6月1日府都二字第83027894公告「擬訂基隆河（中山橋至成美橋段）附近地區細部計畫暨配合修訂主要計畫案」。
（二）區段徵收公告
本府地政處以81年10月15日北市地五字第32922號公告區段徵收私有土地，嗣補辦區段徵收地區分別以83年1月6日北市地五字第44533號、85年5月15日北市地五字第85115831號公告區段徵收私有土地。
（三）補償情形
地價補償費：本府地政處以81年11月21日北市地五字第38949號函通知土地所有權人於81年11月26日起至81年11月28日止，於台北市銀行建成分行（現台北富邦銀行）地下室發放地價補償費。
抵價地分配：領回抵價地土地所有權人共4,267人，領回可建築土地面積計121.35公頃，並於86、87年間陸續辦理抵價地點交作業。
（四）安置作業
本區段徵收區內南北二側劃設2處專案國（住）宅用地（基河國宅第一期、第二期），計安置拆遷戶2,509戶。
（五）剩餘可建築土地處理
本區段徵收區剩餘可供原土地所有權人優先買回及公開標售土地計17筆（3.36公頃），其中原土地所有權人優先買回土地計16筆（3.04公頃），餘1筆（0.32公頃）已於93年10月公開標售完竣。
（六）財務結算
本府於93年函送工作成果報告書至內政部備查。

八、 區段徵收效益：

(一) 順利完成內湖堤防之施築，使基隆河得以構成完整之防洪體系，提高沿岸防洪保護程度。併同河川地之綠美化工程，除可創造優質之河岸景觀更能增加市民休閒遊憩場所，並利爾後河川管理。
(二) 區內土地依都市計畫開發為適當之商業、住宅、工業用地，引進商機並規劃高科技產業進駐，促進都市發展並達地盡其利、地利共享之目標，並確實改善居民之生活環境品質。

街廓方整、交通便利

(三) 配合麥帥路通往天母之快速道路系統，於計畫範圍內興築堤後快速道路，聯通南港經貿園區，有效紓解天母、士林、北投、內湖、南港等地區與市區間主要交通幹道負荷。

(四) 區內土地整體開發，提高利用價值，並帶動毗鄰的內湖科技園區的發展，由原先的內湖輕工業區進而放寬土地使用項目，引進高科技產業進駐，形塑為高科技產業國際平台。除地主可享受開發所帶來之利益外，本府亦可因地區之開發與繁榮而得到適當之稅收，創造雙贏之局面。

假日購物好去處－特力屋、大潤發、好市多量販店毗鄰而開

(五) 順利完成國建六年計畫中基隆河整治計畫，並建立土地開發模式，有助於爾後政府興辦公共事業用地之取得，並增進民眾對政府之信心。

九、 主要建設：

新河道闢築、堤防加高及新築、河岸及橋樑保護工程、河川地整地、舊河道回填、抽水站、衛生下水道、道路、公園綠地、學校、捷運站、抽水站、污水處理廠、派出所、消防隊。

建築色系一致，塑造街廓特色

色調前衛、鋼骨結構的濱江國中

水岸邊的童話王國--濱江國小

孩童的尋夢園地

各種建設圖片4張

多功能的汙水處理場

鄰河而居遠眺松山機場

河道整治－踏青、郊遊、休閒好所在 文康活動、園遊會好選擇

十、 區段徵收前後地籍對照圖

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區區段徵收前地籍圖

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區區段徵收後地籍圖

• 基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區成果報告書.pdf

瑠圳綠地－台北工專北側地區

一、 辦理期間：

民國 75 年 1 月－民國 78 年 6 月

二、 坐落位置：

八德路 2 段道路邊緣，瑠公圳加蓋邊界及簡陋房屋之地籍線所圍地區，市民大道（原縱貫鐵路）以南，建國南路 1 段以西（懷生段三小段 198 、 198-1 地號自行興建土地除外），台北科技大學（原瑠公圳邊界）以北， 8 公尺計畫道路以東所圍地區。

瑠圳綠地航測影像圖

瑠圳綠地都市計畫圖

三、 辦理面積：

四、 取得公共設施用地面積：

五、 取得建築用地面積：

六、 區段徵收前概況：

(一) 本地違章建築充斥，房屋老舊窳陋、出入巷道狹窄，採光、通風不良，影響都市景觀。
(二) 原台北工專北側沿瑠公圳一帶，地勢低窪，遇雨積水嚴重影響公共衛生。

瑠圳綠地土地使用分類統計圖

環境髒亂、房屋老舊、巷弄狹窄

七、 區段徵收效益：

(一) 整體規劃土地利用，瑠公圳加蓋並設置排水設施，改善遇雨積水現象，提升環境品質。
(二) 以區段徵收方式辦理都市更新，拆除老舊建築，重建衛生美觀建物以改善都市景觀促進地區之經濟繁榮，並大幅提升居民生活水準。
(三) 讓售部分土地予本府國宅處興建國宅及整體興建住宅，配售予區內原合法所有權人，無土地之違章建築戶及承租戶，解決了中低收入者之居住問題。

瑠公圳加蓋成為遊憩場所

懷生出租國宅

八、 主要建設：

瑠公圳加蓋提供充沛的綠地

優質更新住宅

九、 區段徵收前後地籍對照圖

瑠圳綠地區段徵收前地籍圖

瑠圳綠地區段徵收後地籍圖

• 臺北工專北側地區區段徵收辦理經過情形報告書.pdf

新北投公館－北投百齡五路東北側地區

一、 辦理期間：

民國 73 年 10 月－民國 76 年 12 月

二、 坐落位置：

承德路 7 段以北、公館路以東、原淡水線鐵路以南、立農街 1 段以西所圍地區。

北投百齡五路東北側地區航測影像圖

北投百齡五路東北側地區都市計畫圖

三、 辦理面積：

3.4804 公頃

四、 取得公共設施用地面積：

1.5531 公頃

五、 取得建築用地面積：

1.9273 公頃

六、 區段徵收前概況：

本區原屬都市計畫農業區，為本市最早發展聚落之一，北邊有部分古厝，間以綠叢、竹林、菜圃，部分地區已廢耕作為物品堆積及廢物處理場；南側沿承德路 7 段有農舍、加油站及部分已興建連棟建築。

北投百齡五路東北側地區土地使用分類統計圖

形成聚落的古厝

農地廢耕、廢棄物推置

七、 區段徵收效益：

(一) 配合都市發展及興建國民住宅之需要，整體規劃開闢為新社區，以建設完善之居住環境及疏導市中心擁擠 之人口，全區約可 居住人口 1,750 人。
(二) 取得道路用地，使立農街兩側計畫道路完整、改善交通並促進地區之繁榮。
(三) 增設加油站、停車場、綠地、公園及市場用地，以應地區建設發展之需。
(四) 取得國宅用地，供興建國宅以安置原拆遷戶及嘉惠一般中低收入市民。

便利的加油站設施

風格獨特、色調新穎的建築特色

成功疏導市中心擁擠居住人口的百齡國宅

 

八、 主要建設：

道路、公園、綠地、加油站、停車場。

完善的公共設施－ 公園

完善的公共設施－ 綠地

完善的公共設施－道路<

北投百齡五路東北側地區區段徵收前地籍圖

北投百齡五路東北側地區區段徵收後地籍圖

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舊城再造－大同區大龍段地區

一、 辦理期間：

民國 73 年 5 月－民國 75 年 6 月

二、 坐落位置：

位於大同區庫倫街孔廟附近，在酒泉街 73 巷 5 號計畫道路以東，庫倫街以南，承德路以西，原承德路 616 巷及大龍街 215 巷（蘭州國中北側）以北所圍地區。

大同區大龍段地區航測影像圖

大同區大龍段地區都市計畫圖

三、 辦理面積：

1.0260 公頃

四、 取得公共設施用地面積：

0.4997 公頃

五、 取得建築用地面積：

0.5263 公頃

六、 區段徵收前概況：

(一) 區內存在著老舊木造平房，僅 1 棟為 3 樓公車調度站及少數幾戶為 2 樓加強磚造，巷道狹窄，違建雜陳，環境髒亂。
(二) 區內除圳路、公車調度站及道路尚為空地外，其餘均為建築使用，土地未做合理有效利用。

土地使用分類統計圖

違章建築錯雜，環境窳陋髒亂

七、 區段徵收效益：

(一) 拆除全區窳陋房屋，土地整體規劃開發，部分土地由本府整體興建房屋，改善市容觀瞻。
(二) 開闢鄰里公園，設置公共設施，促進土地合理利用，改善環境並提高生活品質。
(三) 興闢完善之道路系統，改善區內交通，促進地區之經濟繁榮。
(四) 整體興建住宅，配售予區內原合法房屋所有權人，無土地之違章建築戶及承租戶，解決中低收入戶之居住問題。

供違建戶與承租戶遮風避雨的家

整體建設寧適的住宅環境

寬敞的公車調度站

八、 主要建設：

道路、公園、公車調度站、整體興建 5 樓住宅。

春神落腳的地方

兒童遊戲及居民休憩場所

九、 區段徵收前後地籍對照圖

大同區大龍段地區區段徵收前地籍圖

大同區大龍段地區區段徵收後地籍圖

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扭轉榮景－八德路饒河街口附近地區

一、 辦理期間：

民國 72 年 4 月－民國 74 年 6 月

二、 坐落位置：

松山區八德路 4 段 524 號房屋 4 公尺計畫道路以東，同路段 622 號合作金庫西側，新八德路南側，縱貫鐵路北側所圍地區。

八德路饒河街口航測影像圖

八德路饒河街口都市計畫圖

三、 辦理面積： 1.0081 公頃

四、 取得公共設施用地面積： 0.5101 公頃

五、 取得建築用地面積： 0.4980 公頃

六、 區段徵收前概況：

(一) 原有舊八德路成彎曲狀穿過本地區，地界彎曲不整，自八德路按都市計畫拓築完成後，本區造成許多畸零地，且原有舊八德路已無作為道路使用之必要，未能予以利用。
(二) 區內住戶沿舊八德路居住或營業，房屋窳陋，雜亂無章，建物大多數為磚木造及木造，其次為磚造，就層數言，以 1 層平房最多，其餘均為 2 樓建築。

八德路饒河街口土地使用分類統計圖

房屋寙陋，雜亂無章

七、 區段徵收效益：

(一) 全區土地重新整理規劃，消除畸零地，以利土地所有權人自行興建，並集中公有土地劃設停車場用地及拓寬道路用地，提高土地利用價值。
(二) 拆除原有窳陋房屋，興建美觀之建築物，美化市容觀瞻。
(三) 配合地區特性，建設為一地區性商業中心，促進地區之經濟繁榮，改善居住及商業營業環境品質，提高生活水準。

八、 主要建設： 道路、公園（兒童遊戲場）、市場、區民活動中心、整體興建 5 層樓住宅。

車水馬龍，景象繁榮

更新住宅，住有其屋

立體停車場－開車族停車無虞

九、 區段徵收前後地籍對照圖

八德路饒河街口區段徵收前地籍圖

八德路饒河街口區段徵收後地籍圖

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重塑繁華－柳鄉社區

一、 辦理期間：

民國 70 年 5 月－民國 73 年 8 月

二、 坐落位置：

位於本市原雙園區新柳、楊柳、保鄉、治鄉等 4 里之部分地區，華江段一小段，即桂林路以南，環河南路 2 段以西，環河南路 2 段 72 巷以北，同段 24 巷以東之地區。

柳鄉社區航測影像圖

柳鄉社區都市計畫圖

三、 辦理面積： 1.2488 公頃

四、 取得公共設施用地面積：0.4569 公頃。

五、 取得建築用地面積：0.7829 公頃<

六、 區段徵收前概況：

本社區絕大多數為木造或磚造之老舊平房，道路曲折狹窄，建築配置零亂，且空地狹小，故通風、採光、景觀等均非常不良，不僅有礙觀瞻，且影響公共安全。

柳鄉社區土地使用分類統計圖

巷道狹窄，居住品質惡劣

七、 區段徵收效益：

(一) 住宅用地由本府整體規劃不同建築單元，興建 5 層樓住宅後，連同房屋一併出售，以適應本社區原住戶之需求，解決本社區居住問題。
(二) 增闢及拓寬道路，並規劃鄰里公園 1 處作為兒童遊戲場用，市場用地 1 處供作興建市場、托兒所、區民活動中心、圖書閱覽室等多目標使用，以改善市民居住環境。
(三) 消除低層密集之不良土地利用，並增加居住面積水準，促進本社區土地合理使用，

八、 主要建設： 道路、公園（兒童遊戲場）、市場、區民活動中心、整體興建 5 層樓住宅。

柳鄉市場後面優美景觀

商機活絡的集合住宅

結合市場、圖書館、活動中心等多項功能的柳鄉市場。

九、 區段徵收前後地籍對照圖

柳鄉社區區段徵收前地籍圖

柳鄉社區區段徵收後地籍圖

明星學區－新隆里地區

一、 辦理期間：

民國 69 年 10 月－民國 72 年 2 月

二、 坐落位置：

本地區位於古亭區新隆里，中正紀念堂南側，為杭州南路、愛國東路、寧波東街、金華街所圍街廓。

三、 辦理面積： 3.2446 公頃

四、 取得公共設施用地面積： 1.5981 公頃

五、 取得建築用地面積： 1.6465 公頃

新隆里地區土地使用分類統計圖

六、 區段徵收前概況：

(一) 有市政府之日式木造平房舊宿舍 1 批，屋齡老舊，沿道路兩側，部分房舍作為汽車修理業之用，其餘私有房屋亦都為老舊木造平房，攤販林立。
(二) 中正紀念堂為我國重要之國際性觀光景點，本區與其僅一路之隔，嚴重影響觀瞻，亟需改善。

屋齡老舊宿舍

七、 區段徵收後效益：

(一) 本地區之住宅用地，除由原土地所有權人買回之土地由其依建築法規興建外，餘由本府採大街廓設計，增高樓層，減低建蔽率，增加戶外活動空間；底層並設立商店、超級市場、銀行、幼稚園等鄰里設施，以安置原住戶並提升生活機能及品質。
(二) 設立國中 1 所，以應都市機能之需。
(三) 整體規劃建築物高度、建物質感、色彩及陽臺，以襯托中正紀念堂之雄偉設計，創造和諧、平衡美觀之都市新景觀。

新隆國宅生活機能超優質

調和中正紀念堂的建築色彩使建築特色更形穩重、獨特

八、 主要建設：道路、學校、兒童遊戲場。

未來的精英－德智體群美並重

超級明星學校－中正國中

明星學區商店街－吃、喝、玩、樂樣樣有，更有婚紗商行在隔壁

九、 區段徵收前後地籍對照圖：

新隆里地區區段徵收前地籍圖

新隆里地區區段徵收後地籍圖

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蛻變山城－木柵景美140高地

一、 辦理期間：

民國 67 年 11 月－民國 73 年 3 月

二、 坐落位置：

原木柵、景美兩區交界處山坡地，該地最高之山頭標高為 140 公尺，故名為140 高地，即本市萬芳路、木柵路、軍功路及興隆路間所圍之山坡地。

木柵景美 140高地航測影像圖

木柵景美 140高地都市計畫圖

木柵景美140高地土地使用分類統計圖

三、 辦理面積： 66.8703 公頃

四、 取得公共設施用地面積：28.2317 公頃

五、 取得建築用地面積： 38.6386 公頃

六、 區段徵收前概況：

(一) 本區位於原木柵、景美兩區交界處山坡地，為保護區，區內除平地山谷種植水稻、蔬菜外，山坡地之林相以相思樹、竹林為主，林木保育良好，區內僅 10 餘棟磚造瓦 房及 1 棟 2 層樓房，構造簡陋，居住人口稀少，交通不便。
(二) 青山巒翠，環境寧靜優美，適宜開發作為住宅區。

相思樹林簇群而生

土地低度開發使用

七、 區段徵收效益：

(一) 本社區開闢後，給本市都市建設帶來新契機，有助於木柵、景美兩區之繁榮，並可作為本府將來開發山坡地之示範。
(二) 將低度使用之山坡地，變更為適當利用之建築用地，提高土地利用價 值，並解決國民住宅用地取得之困難。
(三) 各項公共設施一次完成，並興建 住宅 4 千戶，解決 2 萬人以上之居住問題。
(四) 新社區儘量保留原有優美之天然景觀外，區內並設有完善之交通系統及現代化之各項公共設施，給居民提供良好安適之居住環境，並增加居民就業機會。
(五) 開闢為一兼具都市與鄉村化之新社區，以改善市民生活環境及促進經濟之繁榮。

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;風景秀麗的萬寧國宅

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;視野遼闊的萬美國宅

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田園農莊的幻化風格獨特
氣派優質的居住環境住宅社區

藍天與我為鄰，我有桃花為伴

八、 主要建設： 道路、公園、綠地、學校、兒童遊戲場、停車場、衛生下水道。

幽靜的山城社區

結合郵局、商場、銀行的區民活動中心

市府員工再進修的基地

社區居民圖書館

九、 區段徵收前後地籍對照圖

木柵景美140高地區段徵收前地籍圖

木柵景美140高地區段徵收後地籍圖

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翻轉風華－華江地區

一、 辦理期間：民國 58 年 3 月－民國 70 年 9 月

二、 坐落位置：>

本地區位於原雙園區西南隅，沿華江大橋引道及和平西路兩側，大理街周圍，環河南路穿越其間，雙園堤防緊鄰本地區之西端，四至界限如下：
東界－大理街之毗鄰街廓邊際。
西界－新店溪雙園堤防內側之 8 公尺堤防道路。
南界－保安警察第二總隊南側 15 公尺道路中心線。
北界－華江大橋引道和平西路之北側街廓後巷。

華江地區航測影像圖

華江地區都市計畫圖

三、 辦理面積： 12.2768 公頃

開發當時限於人力財力，並顧及拆除房屋之實際困難等因素，以分期分區辦理區段徵收：

四、 取得公共設施用地面積

五、 取得建築用地面積

六、 區段徵收前概況：

(一) 位處本市邊陲，除屠宰場、家畜市場及部分農地外，早期之古老房屋及違章建築林立，低窪地區，任人傾倒垃圾，堆積成丘，環境衛生極為惡劣，為本市落後地區。
(二) 華江大橋建成後，銜接省市交通，車輛往來頻繁，居高俯瞰，引道兩側及沿堤一帶髒亂無章，影響市容觀瞻與都市發展。

區段徵收前房屋老舊，違章林立，且環境髒亂。

七、 區段徵收效益：

(一) 將本地區建設為本市西南隅之商業中心，增加本地區原有業主之就業機會，培養其經濟能力，使區段徵收都市改造工作，與地區居民利益結合一致。

(二) 解決國民住宅用地取得之困難，建設本地區為嶄新社區，提高居民生活水準，舉凡社區中應有之便利交通、教育遊憩設備、環境衛生設施、公園綠地、廣場及停車場，皆臻完備。
(三) 環河南路與和平西路之修闢，並興建雨水下水道系統，順暢交通，促進地區繁榮，並解決雨後積水現象。

昔日老舊建築已蛻變為聳立高樓

鄰里公園提供民眾嗑牙好處所

教育建設的基礎 -華江國民小學

八、 主要建設：道路、公園、綠地、市場、學校、污水處理廠、雨水下水道、人行陸橋、加油站、整體興建 4 樓店舖住宅。

社區特色 住宅屋頂一律覆蓋紅色土瓦

阿嬤與孫子的秘密花園

4樓店鋪住宅，商業、居住機能完整

綠意盎然住宅新社區

九、 區段徵收前後地籍對照圖

華江地區區段徵收前地籍圖

華江地區區段徵收後地籍圖