臺北市政府地政局土地開發總隊-已完成區段徵收區-亞洲新地標

(一) 本市近一、二十餘年來都市發展逐漸轉向東區，使貫穿其間之基隆河岸土地利用益趨殷切。基隆河流經本市全長約 37 公里，其河道自中山橋至成美橋段長約 13.7 公里，由於受潮汐影響，河道蜿蜒曲折、流況不佳，洪水無法順暢宣洩，亟須積極辦理河川整治。
(二) 本區內除現有河道外，原來大部分為受限於水利法無法修建、改建之老舊建築，作為違章之工廠與住宅使用，另部分作為遊憩使用，其餘為空地，棄置廢土、垃圾等，生活環境品質低劣。

基隆河中山橋至成美橋段河道整治地區土地使用分類統計圖

老舊屋舍、廢土垃圾隨意堆置

違章叢林

蜿蜒河道－洪氾源頭

七、工作進度：

（一）都市計畫
本府81年5月19日府工都字第81030112號公告發布實施「配合基隆河（中山橋至成美橋段）整治計畫擬（修）訂主要計畫案」及83年6月1日府都二字第83027894公告「擬訂基隆河（中山橋至成美橋段）附近地區細部計畫暨配合修訂主要計畫案」。
（二）區段徵收公告
本府地政處以81年10月15日北市地五字第32922號公告區段徵收私有土地，嗣補辦區段徵收地區分別以83年1月6日北市地五字第44533號、85年5月15日北市地五字第85115831號公告區段徵收私有土地。
（三）補償情形
地價補償費：本府地政處以81年11月21日北市地五字第38949號函通知土地所有權人於81年11月26日起至81年11月28日止，於台北市銀行建成分行（現台北富邦銀行）地下室發放地價補償費。
抵價地分配：領回抵價地土地所有權人共4,267人，領回可建築土地面積計121.35公頃，並於86、87年間陸續辦理抵價地點交作業。
（四）安置作業
本區段徵收區內南北二側劃設2處專案國（住）宅用地（基河國宅第一期、第二期），計安置拆遷戶2,509戶。
（五）剩餘可建築土地處理
本區段徵收區剩餘可供原土地所有權人優先買回及公開標售土地計17筆（3.36公頃），其中原土地所有權人優先買回土地計16筆（3.04公頃），餘1筆（0.32公頃）已於93年10月公開標售完竣。
（六）財務結算
本府於93年函送工作成果報告書至內政部備查。

八、區段徵收效益：

(一) 順利完成內湖堤防之施築，使基隆河得以構成完整之防洪體系，提高沿岸防洪保護程度。併同河川地之綠美化工程，除可創造優質之河岸景觀更能增加市民休閒遊憩場所，並利爾後河川管理。
(二) 區內土地依都市計畫開發為適當之商業、住宅、工業用地，引進商機並規劃高科技產業進駐，促進都市發展並達地盡其利、地利共享之目標，並確實改善居民之生活環境品質。

街廓方整、交通便利

(三) 配合麥帥路通往天母之快速道路系統，於計畫範圍內興築堤後快速道路，聯通南港經貿園區，有效紓解天母、士林、北投、內湖、南港等地區與市區間主要交通幹道負荷。

(四) 區內土地整體開發，提高利用價值，並帶動毗鄰的內湖科技園區的發展，由原先的內湖輕工業區進而放寬土地使用項目，引進高科技產業進駐，形塑為高科技產業國際平台。除地主可享受開發所帶來之利益外，本府亦可因地區之開發與繁榮而得到適當之稅收，創造雙贏之局面。

假日購物好去處－特力屋、大潤發、好市多量販店毗鄰而開

(五) 順利完成國建六年計畫中基隆河整治計畫，並建立土地開發模式，有助於爾後政府興辦公共事業用地之取得，並增進民眾對政府之信心。